지난 9월 2일 통영에 이어 오늘은 아들과 함께
할아버지 산소가 있는 대전 국립현충원엘 다녀왔다.
sm5디젤이 연비가 좋다보니 연료비보다 고속도로비가
오히려 더 부담이 된다는 사실............
경산ic에서 유성ic까지 9,300 x 2 = 18,600원
젠장 국가 기간시설을 왜 요금을 징수하는겨
일본은 얼마전부터 폐지 했다고 하던뎅...
경유 사용량 17.8 x 1,650 = 29,370원
고속도로비와 조금의 차이.....????
추석이 임박 해서인지 제법 많은 성묘객이 방문을 하고 있었다..
도로를 주행하면서 지나가는 차량이 sm5 d는 한대도 구경을 못하고
회덕분기점 근처에서 그랜져디젤 한대 구경했당...
아직 출고가 많이 되질 않아서인지
.
.
대전국립현충원에는 추석이 임박 해서인지
제법 많은 성묘객이 방문을 하고 있었다..
출발전 제로 세팅...
벌써 주행이 596Km 중고차로 전락..ㅎㅎ
오늘의 연비와 연료 소모량은?????
경산톨게이트앞 신호대기중에 벌써 연비가 18.0Km/L
오늘은 얼마나 나올려고 ...
대전국립현충원 제1사병묘역앞 도착...
김천에서 추풍령 구간까지 오르막 구간은 연비가 18Km초반까지
떨어졌지만 그 후 다시 올라가기 시작....
9.4 x 1,650 = 15,510
회덕분기점 유성구간은 차량정체로
일반 구간으로 우회했더니 200Km...
돌아올때는 유성에서 바로 경산으로..
고속도로에서는 일부구간을 제외하고는
90Km~120Km 정숙주행.....
마지막 고속도로 나오기전에는 22.2Km/L까지
연비가 올라 가더니 마지막 집도착 하니 22.0Km/L
출발전 주유구에 연료가 보일때까지 넣어서
출발 했는데 392.5Km 주행하고도
1,120Km를 더 달릴수 있다고...
66L인 연료탱크에 17.8
48.2 L가 남아 있다는 얘기.....
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